No ano de 1987, Ford e Volkswagen se uniram, formando assim a Autolatina, uma operação conjunta que visava reduzir os custos no desenvolvimento de novos veículos. No início, as montadoras intercambiavam motores, o que deu origem a modelos da Ford equipados com o AP e, modelos da alemã motorizados com o CHT de origem Renault. No virar da década, chegava ao mercado o primeiro modelo Autolatina, a versão sedan do Escort, batiza de como Verona, era renomeado como Apollo pela Volkswagen, com mudanças sutis no estilo. Desta joint-venture, surgiram outros gêmeos, Santana e Versailles, também na versão perua, Quantum e Royale, a última disponível apenas na carroceria de duas portas. A balança começou a ficar desequilibrada no momento em que a VW lançou duas versões do Escort de quinta geração com sua marca, o sedan de 2 portas Logus e o Pointer, um Escort quatro portas que nem a própria Ford comercializou no Brasil antes de 1997, após a dissolução da Autolatina. Além do caso da Autol...
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